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江蘇新銀葉傳動(dòng)機(jī)電有限公司成立于1993年，是一家專(zhuān)注于制造高精密度齒輪的江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。深耕機(jī)械加工行業(yè)近30年，公司自成立之初堅(jiān)持質(zhì)量、研發(fā)為本、產(chǎn)研共進(jìn)的信念，引進(jìn)多款世界工程設(shè)計(jì)軟件和加工設(shè)備。
公司累計(jì)擁有50多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，30多項(xiàng)全新工藝，產(chǎn)品覆蓋風(fēng)電、機(jī)車(chē)、礦山、石油設(shè)備、糧食機(jī)械等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。
動(dòng)車(chē)齒輪是高速列車(chē)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)將牽引電機(jī)的動(dòng)力、平穩(wěn)地傳遞至車(chē)輪，其性能直接決定了列車(chē)的速度、可靠性及乘坐舒適度。
齒圈在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)中的作用因具體應(yīng)用場(chǎng)景不同而有所差異。但總體可歸納為以下幾類(lèi)核心功能：
工程機(jī)械齒輪種類(lèi)繁多，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同?？砂匆韵路绞椒诸?lèi)：
在大型齒輪的制作過(guò)程中它的選材是非常重要的，材料選的好那么齒輪就用的久，反之則用的時(shí)間短。一般齒輪對(duì)硬度和度都有較高要求，那么滲碳鋼能否達(dá)到大型齒輪加工的選材標(biāo)準(zhǔn)？通常采用20Cr或者18CrMnTi進(jìn)行滲碳處理來(lái)作為齒輪的原材料，有時(shí)候還會(huì)選擇滲氮處理。經(jīng)過(guò)滲碳或者滲氮處理之后鋼材硬度有了大幅提升，在莫氏硬度中可以達(dá)到HRc58~63之間，這種滲碳鋼才來(lái)哦既保留了耐沖擊、較高的韌性和損的特性，還提高了硬度，對(duì)于承受沖擊載荷或者高速運(yùn)行的大型齒輪加工都可以選用。
