小編為打擊來解答一個(gè)問題：為什么輸入軸上的齒輪要做成齒軸形式的？想知道答案的朋友就快往下看看吧！
軸上有固定的齒輪與軸相互做配合的形式，這還要根據(jù)具體的情況不同而有所不同。要考慮到使用的情況，比如像傳遞功率的大小，負(fù)載的平穩(wěn)性、沖擊性等因素。還要考慮到裝配的工藝性。
一般來說，載荷小、平穩(wěn)，采用間隙的配合就可以了。而載荷大、有沖擊性的，就是用過渡的配合就ok了。以上2種就是較為常見的配合形式。如果是重載、嚴(yán)重沖擊的話，那就要考慮到過盈配合了。
在實(shí)際裝配的時(shí)候，只有間隙和過盈2種的配合形式，同時(shí)它們也是容易理解的。過渡配合是既有間隙配合的可能，又有過盈配合的可能，只有在零件加工成形后，在裝配的時(shí)候才可以決定所要使用的配合形式。可以適當(dāng)?shù)倪x取過渡的配合，比如間隙配合性比較大的話就可以使用過渡配合，或過盈配合性較大的過渡配合。
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